Til að koma til móts við þarfir fólks fyrir stuttar ferðalög og síðustu kílómetra strætóferða birtast sífellt fleiri flutningstæki í lífi fólks, svo sem rafmótorhjól, fellanleg rafmagnshjól, rafmagnsvespur, jafnvægisbílar og aðrar nýjar vörur. , meðal þessara ferðamáta eru rafmagnsvespur og rafhjól með litlum hjólum orðin vinsælustu vörurnar nú á dögum, en neytendur flakka oft fram og til baka á milli þeirra tveggja þegar þeir kaupa, án þess að vita um rafmagnsvespur og rafmagnsfellingar.Hvaða hjól er betra fyrir þig.Í dag munum við tala um hvaða rafmagns vespu og rafmagnshjól með litlum hjólum á að velja.
Vöruregla og verðsamanburður:
Rafmagnshlaupahjól eru uppfærð miðað við hefðbundnar vespur.Rafhlöður, mótorar, ljós, mælaborð, tölvukubbar og aðrir íhlutir bætast við vespur manna.Á sama tíma eru kerfi eins og hjól, bremsur og grindur uppfærð til að fá vörur eins og rafhlaupahjól birtast almennt meira í daglegu lífi, sérstaklega vinsæl hjá skrifstofufólki.Sem stendur er verð á rafhlaupum á bilinu 1.000 Yuan upp í tugþúsundir Yuan.Þeir eru mjög vinsælir meðal ungs fólks í þróuðum löndum í Evrópu og Ameríku og í stórborgum í Kína.
Rafhjól á litlum hjólum eru uppfærð miðað við reiðhjól.Á grundvelli reiðhjóla eru rafhlöður, mótorar, ljós, mælaborð, tölvukubbar og aðrir íhlutir einnig bætt við, sem leiðir til vara eins og rafmagnshjól.Það eru margar tegundir af rafhjólum eftir stærð hjólanna.Í þessari grein er eingöngu fjallað um rafhjól á litlum hjólum, það er rafhjól á dekkjum á milli 14 tommu og 20 tommu.Þar sem Kína er stórt reiðhjól er samþykki reiðhjóla meiri en vespur.Sem stendur er verð á rafhjólum á litlum hjólum á bilinu 2.000 Yuan til 5.000 Yuan.
Samanburður á frammistöðu:
1. Færanleiki
Rafmagns vespu er samsett úr grind, hjóli, rafhlöðu, hemlakerfi, ljósakerfi, mælaborði og öðrum hlutum.Nettóþyngd 36V 8AH litíum rafhlöðu 8 tommu létt rafmagns vespu er um 17 kg og lengdin eftir að hafa verið felld saman er yfirleitt ekki löng.Það mun fara yfir 1,2 metra og hæðin ætti ekki að fara yfir 50 cm.Það er hægt að bera í höndunum eða setja í skottið.
Rafhjól á litlum hjólum eru yfirleitt með meira en 14 tommu dekk, auk útstæðra hluta eins og pedali, þannig að þau verða stærri en vespur þegar þau eru brotin saman og þau eru óregluleg.Það er ekki eins þægilegt og rafmagnsvespur að setja í skottið.
2. Færð
Dekkjastærð rafmagns vespur er almennt ekki meiri en 10 tommur.Það er tiltölulega auðvelt að horfast í augu við almennan þéttbýlisveg, en ef um er að ræða slæmt ástand á vegum er framhjáhaldið ekki ákjósanlegt og þú verður að vera sérstaklega varkár í akstri.
Dekkjastærð rafhjóla er almennt meira en 14 tommur, þannig að auðvelt er að hjóla á götum í þéttbýli eða lélegum vegum og aðgengi er betra en rafmagns vespur.
3. Öryggi
Bæði rafmagnsvespur og rafhjól eru óvélknúin farartæki án viðbótaröryggisbúnaðar.Fræðilega séð mega þeir aðeins aka á lágum hraða á óvélknúnum akreinum.Rafmagns vespur nota almennt standandi reiðaðferðir, með tiltölulega hátt þyngdarpunkt, sveigjanlegt og þægilegt.Settu sæti til að hjóla í sitjandi stöðu.Þyngdarpunktur rafmagnshjóla er tiltölulega lágur og það er líka akstursleiðin sem allir eru vanir frá barnæsku.
4. Burðargeta
Burðargeta rafhjóla og rafhjóla er ekki mikið frábrugðin en þar sem hægt er að útbúa rafmagnshjól með hillum eða aukasæti geta þau borið tvo menn þegar á þarf að halda, þannig að hvað varðar burðargetu hafa rafmagnsreiðhjól hlutfallslega fleiri kosti.
5. Ending rafhlöðunnar
Bæði rafmagnsvespur og rafhjól á litlum hjólum eru einshjóladrifin.Almennt er mótoraflið 250W-500W og endingartími rafhlöðunnar er í grundvallaratriðum sá sami við sömu rafhlöðugetu.
6. Aksturserfiðleikar
Akstursaðferð rafmagns vespur er svipuð og vespur.Þar sem innlend vespur eru minna vinsæl en reiðhjól, þegar rafmagns vespur hjóla í standandi stöðu, þurfa þau smá æfingu til að hjóla mjúklega;ef hjólað er í sitjandi stöðu niður, sama erfiðleika og rafmagnshjól.Rafknúin reiðhjól eru byggð á reiðhjólum, þannig að það er í rauninni enginn erfiðleiki að hjóla.
7. Hraði
Bæði rafmagnsvespur og rafmagnshjól eru með tvö hjól í röð og mótoraflið er í grundvallaratriðum það sama, en rafmagnshjól eru með stærri hjól og betri aksturseiginleika, þannig að þau geta haft meiri hraða á vegum í þéttbýli.Vegna mikillar þyngdarpunkts rafvespunnar þegar hjólað er í standandi stöðu er ekki mælt með of miklum hraða og hraðinn í sitjandi stöðu getur verið aðeins meiri.Hvorki er mælt með því að rafhjól né rafhjól fari yfir 20 km/klst.
8. Að hjóla án rafmagns
Í fjarveru rafmagns geta rafmagnsvespurnar runnið fótgangandi og rafmagnshjól geta verið knúin áfram af mannlegum krafti eins og reiðhjól.Á þessum tímapunkti eru rafhjól betri en rafhjól
Samantekt: Rafmagnsvespur og rafmagnshjól á litlum hjólum, sem tvær mismunandi gerðir af flytjanlegum flutningatækjum, eru líka mjög líkir í staðsetningu, sem er aðalástæðan fyrir því að við berum þessar tvær tegundir af vörum saman.Í öðru lagi, í raunverulegri notkun, er munurinn á tveimur tegundum vara í flytjanleika, rafhlöðulífi og hraða ekki augljós.Hvað varðar aksturseiginleika og hraða eru rafhjól á litlum hjólum meira ráðandi en rafmagnsvespur á meðan rafmagnsvespur eru í meira tísku.Það er betra en rafmagnshjól á litlum hjólum hvað varðar frammistöðu og flytjanleika.Neytendur ættu að velja í samræmi við raunverulega notkun þeirra.Ef það er notað sem ferðatæki í þéttbýli er ekki mikill munur á þessu tvennu, hvort sem það er rafmagnsvespu eða rafhjól á litlum hjólum.
Pósttími: Nóv-09-2022