Í augnablikinu eru sífellt fleiri vörumerki rafhlaupa á markaðnum og verð og gæði eru líka misjöfn, þannig að þetta leiðir oft til þess að fólk veit ekki hvar á að byrja þegar það kaupir, óttast að þær falli í gryfjuna, svo við Hér eru nokkrar tillögur um að kaupa rafmagns vespur, þú getur vísað til:
1. Líkamsþyngd
Hið fyrsta er þyngd.Ef rafmagnsvespan er of þung verður óþægilegt fyrir okkur að ferðast eða ferðast á hverjum degi og það verður erfiðara.Sem stendur er þyngd rafmagns vespu á markaðnum almennt ekki meiri en 14 kg, ef það er keypt af stelpum, er best að velja þyngd sem fer ekki yfir 10 kg, sem er þægilegt og vinnusparandi.
2. Mótor
Reyndar þurfa núverandi rafmagnsvespur alls ekki að nota erlenda Bosch mótora, sem er ekki hagkvæmt.Reyndar, svo lengi sem innlendu mótorarnir eru betri í hönnun og afköstum, er það nóg.
Varðandi vélarafl, í raun, það er ekki það stærra er betra, og það er of sóun.Of lítið er ekki nóg, þannig að passa er mikilvægast.Miðað við að þvermál hjólsins á rafmagnsvespu sé 8 tommur, er mælt með því að nafnaflið sé almennt á bilinu 250W-350W.Ef þú þarft að huga að vandamálinu við að klifra þarf krafturinn líka að vera meiri.
3. Ending rafhlöðunnar
Sem lítið farartæki til daglegra ferða er rafhlaðaending rafvespur auðvitað ekki of stutt.notaðu aðstæður til að velja.
4. Hraði
Sem lítið farartæki er hraði rafmagnsvespur ekki að segja að því hraðar því betra, ef hraðinn er of mikill, mun það oft skapa þér einhverja hættu, þannig að rafvespur á markaðnum eru undir forsendu þess að tryggja öryggi.Hraðinn er yfirleitt 15-25 km/klst.
5. Dekk
Sem stendur er vespu aðallega með tveggja hjóla hönnun og sumir nota þriggja hjóla hönnun og hjólþvermál dekksins er 4,5, 6, 8, 10, 11,5 tommur og algengara hjólþvermál er 6- 10 tommur.Mælt er með því að þú kaupir Þegar þú reynir að velja stærri dekk verður öryggi og stýring betra og aksturinn stöðugri og öruggast er að velja solid dekk.
Sem stendur eru helstu dekkin á markaðnum solid dekk og loftdekk.Solid dekk verða sterkari og endingarbetri, en höggdeyfingaráhrifin eru aðeins verri;höggdeyfandi áhrif loftdekkjanna eru betri en á solidum dekkjum.Þægilegra, en hætta er á sprungu dekki.
6. Bremsa
Hemlun er mjög mikilvæg aðgerð fyrir rafmagns vespur, sem getur forðast hættuna sem stafar af hröðun, hraðaminnkun eða neyðartilvikum.Nú nota margir þeirra blöndu af rafrænum bremsum og líkamlegum bremsum.
7. höggdeyfing
Höggdeyfingin er í beinu samhengi við þægindi aksturs og að vissu marki getur það einnig gegnt hlutverki við að vernda líkamann.Flestar núverandi rafmagnsvespur nota tvöfalda höggdeyfara, en sumar rafvespur nota framhjóla dempara, en afturhjólin eru ekki demparar.Það er ekkert vandamál að aka á tiltölulega sléttu undirlagi, en á tiltölulega grófu undirlagi verða nokkrar hæðir og lægðir.
Pósttími: Nóv-03-2022