Á eftir bílnum geta hjólabrettamenn „sníklað“ á bílnum og fengið frjálsan hraða og kraft í gegnum snúrur og rafsegulsogssog úr köngulóarvefstrefjum, sem og nýju snjallhjólin undir fótunum.
Jafnvel í myrkri, með þessum sérstaka búnaði, geta þeir farið hratt í gegnum rúllandi umferð nákvæmlega og lipurlega.
Svo spennandi sena er ekki skot úr sci-fi kvikmynd, heldur daglegt vinnuatriði sendiboðans Y·T, aðalpersónunnar í metaverseinu sem lýst er í vísindaskáldsögunni "Avalanche" fyrir 30 árum síðan.
Í dag, 30 árum síðar, hafa rafmagnsvespur færst úr vísindaskáldskap yfir í raunveruleikann. Í heiminum, sérstaklega í þróuðum löndum í Evrópu og Ameríku, hafa rafmagnsvespur nú þegar orðið flutningstæki fyrir stutta vegalengd fyrir marga.
Samkvæmt rannsóknarskýrslu sem gefin var út af Changfeng Securities, hafa franskar rafmagnsvespur farið fram úr rafmagns bifhjólum til að verða ákjósanlegur ferðamáti árið 2020, en þær voru aðeins um 20% árið 2016; Gert er ráð fyrir að hlutfallið hækki úr núverandi innan við 10% í um 20%.
Að auki er fjármagn einnig mjög bjartsýnt á sviði sameiginlegra vespur. Síðan 2019 hafa rafmagnsvespur eins og Uber, Lime og Bird í röð fengið fjármagnsaðstoð frá leiðandi stofnunum eins og Bain Capital, Sequoia Capital og GGV.
Á erlendum mörkuðum er viðurkenning á rafhlaupum sem eitt af skammtímaflutningatækjunum að taka á sig mynd. Byggt á þessu heldur sala rafhlaupa á erlendum mörkuðum áfram að aukast, sem beinlínis hvetur sum lönd til að „lögleiða“ rafmagnsvespur.
Samkvæmt rannsóknarskýrslu Changjiang Securities hafa Frakkland og Spánn opnað réttinn fyrir rafmagnsvespum frá 2017 til 2018; árið 2020 mun Bretland hefja prufa á sameiginlegum vespurum, þó að sem stendur njóti aðeins rafmagnsvespur sem stjórnvöld hafa sett á markað. En það hefur hnútaþýðingu fyrir frekari lögleiðingu rafvespur í Bretlandi.
Aftur á móti eru lönd í Asíu tiltölulega varkár varðandi rafmagnsvespur. Suður-Kórea krefst þess að notkun rafmagns vespur verði að fá „annars flokks vélknúið reiðhjól ökuskírteini“, á meðan Singapore telur að rafknúin ökutæki og rafmagns vespur falli undir skilgreiningu á persónulegum hreyfanleikaverkfærum og notkun á persónulegum hreyfanleika. verkfæri á vegum og gangstéttum eru bönnuð.
Birtingartími: 26. nóvember 2022