„Kínverska Huagong upplýsinganetið“ greindi frá því þann 3. janúar að rafmagnsvespur séu eitt af þeim flutningatækjum sem hafa þróast mjög að undanförnu.Í fyrstu sáum við þá bara í stórborgum eins og Madrid eða Barcelona.Nú hefur þessum notendum fjölgað.sést alls staðar.En þrátt fyrir aukna sölu á rafhlaupum hafa strangar reglur ekki verið settar.Þar sem ekki var sameiginlegt regluverk til að stjórna dreifingu þessa flutningstækis í fyrstu, skapaðist mikið tómarúm sem smám saman leiddi til þess að fleiri borgarar völdu rafmagnsvespur sem flutningstæki.
Auk þess að velja þessa tegund farartækja eru stefnur um „núllosun“ og hækkandi bensínverð sem hvetja fólk til að nota þessa tegund rafflutninga.Hin mikla eftirspurn eftir þessu fjölhæfa flutningstæki hefur leitt til endurskoðunar og uppfærslu á gildandi reglugerðum og lögum um rafhjól á Spáni, sem Samgöngustofa hefur tilgreint reglur um.
Samgöngustofa kallar það VMP og bannar akstur á gangstéttum, gangstéttum, gangbrautum, hraðbrautum, tvíbreiðum akbrautum, milliborgarvegum eða þéttbýlisgöngum.Leiðir leyfilegrar umferðar verða tilgreindar í samþykktum sveitarfélaga.Ef ekki er umferð leyfð á hvaða borgarvegi sem er.Annar þáttur sem þarf að huga að er hámarkshraðinn (25 kílómetrar á klukkustund).
Allir VMP-menn verða að hafa dreifingarvottorð til að tryggja lágmarksöryggiskröfur, með tilliti til skyldunnar, VMP verður að vera með hemlakerfi, hljóðmerki (bjöllu), ljós og endurskinsmerki að framan og aftan.Auk þess er mælt með hjálma sem og endurskinsvesti og ábyrgðartryggingu við akstur á nóttunni.
Akstur rafhjóla undir áhrifum áfengis og annarra vímuefna getur varðað 500 til 1.000 evrur sekt.Einnig, ef prófið er jákvætt, verður ökutækið dregið, eins og önnur ökutæki.Að nota önnur samskiptatæki við akstur er sekt upp á 200 evrur.Þeir sem aka að nóttu til með heyrnartól, án ljósa eða endurskinsfatnaðar, eða nota ekki hjálm, verða sektaðir um 200 evrur ef ráðstöfunin er talin skylda á staðnum.
Birtingartími: 16-jan-2023