Eru rafmagnsvespur virkilega svona þægilegar og ending þeirra og öryggi

Rafmagnshlaupahjól eru mjög þægileg og kostir þeirra eru miklu meira en bara þægindi!

Alltaf þegar við tölum um lífsgæði getum við í grundvallaratriðum ekki sloppið við grunnramma „matar, fatnaðar, húsnæðis og flutninga“.Segja má að ferðalög séu orðin mikilvægasti lífsvísinn á eftir þremur grunnþáttum „matar, klæða og svefns“.Varkárir vinir gætu komist að því að litlar og færanlegar rafmagnsvespur eru orðnar fyrsti kostur margra, sérstaklega ungra hópa, fyrir stutt ferðalög.

Vinsældir rafmagns vespur eru aðallega vegna eftirfarandi kosta:

Færanleiki: Stærð rafmagns vespu er yfirleitt lítil og yfirbyggingin er yfirleitt úr áli, sem er létt og flytjanlegur.Í samanburði við rafmagnshjól, er auðvelt að setja rafmagns vespu í skottinu á bílnum, eða flytja í neðanjarðarlestinni, strætó, osfrv. , það er hægt að nota það ásamt öðrum flutningatækjum, sem er mjög þægilegt.
Umhverfisvernd: Það getur mætt þörfum lágkolefnisferða.Í samanburði við bíla er engin þörf á að hafa áhyggjur af umferðarteppu í þéttbýli og erfiðum bílastæði.
Mikil hagkvæmni: Rafmagnshlaupahjól eru knúin af litíum rafhlöðum, sem hafa langar rafhlöður og litla orkunotkun.
Mikil afköst: Rafmagnshlaupahjól nota almennt varanlega segulsamstillta mótora eða burstalausa DC mótora, sem hafa mikla mótorafköst, mikla afköst og lágan hávaða.Yfirleitt getur hámarkshraði náð meira en 20 km/klst, sem er mun hraðari en sameiginleg reiðhjól.

Þegar þeir sjá þetta geta sumir efast um að rafmagnsvespun sé svo lítil og létt, hvernig er hægt að tryggja endingu hennar og öryggi?Næst mun Dr. Ling gefa þér greiningu frá tæknilegu stigi.

Fyrst af öllu, hvað varðar endingu, hafa litíum rafhlöður rafmagns vespu ýmsa getu og eigendur geta valið í samræmi við raunverulegar þarfir þeirra.Ef það er ákveðin krafa um hraða, reyndu að velja rafhlöðu yfir 48V;ef það er krafa um siglingasvið, reyndu þá að velja rafhlöðu með afkastagetu sem er meira en 10Ah.

Í öðru lagi, hvað varðar öryggi, ákvarðar líkamsbygging rafmagns vespu burðarstyrk þess og þyngd.Það verður að hafa að minnsta kosti 100 kílóa burðargetu til að tryggja að vespinn sé nógu sterkur til að standast prófunina á holóttum vegum.Sem stendur er algengasta efnið fyrir rafmagns vespur ál, sem er ekki aðeins tiltölulega létt í þyngd, heldur einnig frábært í þéttleika.

Það mikilvægasta til að tryggja öryggi rafmagns vespur er mótorstýringarkerfið.Sem „heila“ rafmagnsvespunnar treysta ræsing, keyrsla, áfram og afturför, hraði og stöðvun rafvespunnar allt á mótorstýringarkerfinu í vespu.Rafmagns vespur geta keyrt hratt og örugglega og hafa miklar kröfur um frammistöðu mótorstýringarkerfisins og skilvirkni mótorsins.Á sama tíma, sem hagnýtt ökutæki, þarf mótorstýringarkerfið að vera fær um að standast titring, standast erfiðar aðstæður og hafa mikla áreiðanleika.