Hover stígvél væri snilld.Okkur virtist vera lofað þeim einhvern tímann á áttunda áratugnum og ég er enn að troða fingrunum í eftirvæntingu.Á meðan er alltaf þetta.
Fætur mínir eru nokkra sentímetra frá jörðu, en hreyfingarlausir.Ég renni með áreynslulaust, á allt að 15 mph hraða, ásamt aðeins daufum suðhljóði.Allt í kringum mig gengur enn óupplýst fólk, vegna Pete.Það er engin leyfisskylda, engin trygging og engin VED.Þetta er rafmagnshlaupahjól.
Rafmagnsvespan er eitt af því - ásamt iPad, streymandi sjónvarpi og netklámi - sem mig langar að safna upp úr fullorðinslífi mínu og taka með mér aftur til unglingsáranna.Ég myndi sýna Sir Clive Sinclair það til að fullvissa hann um að sýn hans á einföldum rafknúnum hreyfanleika í þéttbýli væri áberandi og að hann hefði bara farið rangt með ökutækið.
Eins og staðan er þá keypti ég einn fyrir fimmtugt, fyrir einu og hálfu ári, og já, ég hef verið að brjóta lög.Minn er Xiaomi Mi Pro 2, seldur mér af Halfords með þeim ströngu skilningi að hann væri aðeins til notkunar á landi í einkaeigu, en ég á ekkert af því og að hjóla með honum upp og niður í eldhúsinu pirrar frú mína.Þannig að ég hef notað hann á veginum, á hjólreiðabrautum og á gangstéttinni.Ég kem hljóðlega.
En þú myndir, er það ekki?Vegna þess að það er lítið annað en viðbót við gönguna, og mjög mikið, eins og oft hefur verið sagt um litla borgarrútu, hoppa á, hoppa af.Það líður eins og að berja á kerfinu og það er, vegna þess að það er knúið ökutæki og því ætti að vera skráð.
En það hefur verið viðurkennt sem tilgangslaus viðleitni að reyna að hafa eftirlit með notkun rafmagnshlaupa: þú getur líka sett lög gegn fólki sem reynir að segja orð þegar það grenjar.Þannig að ríkisstjórnin lætur undan.Það byrjaði með tilraunum með hlaupahjól til leigu - eitthvað sem hefur gengið mjög vel á því sem við getum nú farið aftur til að kalla meginlandið - og það lítur út fyrir að við munum brátt geta átt þær í einkaeigu, persónulegt ónotað ólympíuþorp eða ekki, og það er eins og það á að vera.Lögregla og lagasetning eru á endanum með almennu samþykki og við getum ekki verið með arf til að ganga.
En aftur að skvísunni.Hann hefur þrjár akstursstillingar - fótgangandi, staðall, sport - og raunverulegt drægni sem er um 20 mílur.Hámarkshraði er 15.5mph (það er 25kmh) og það eru innbyggð ljós, snyrtilegur hliðarstandur fyrir bílastæði, óumflýjanlegt meðfylgjandi app, bla, bla, bla.
bara litið á sem „hlut“, er rafmagnsvespun stórkostleg.Það er yndislegur glóandi skjár, einfaldur þumalfingur til að koma honum í gang og hann hleður sig úr venjulegri kló á nokkrum klukkustundum (átta klukkustundir fyrir fulla hleðslu, en það gerir það aldrei).Það er í raun ókeypis í notkun og krefst engrar fyrirhafnar og ég held að þetta hafi aldrei verið satt áður.
Svo förum við af stað: nokkrar skálar með vinstri fæti til að byrja að rúlla (þetta er öryggisatriði — það gengur ekki annars), þá kreisti ég í gikkinn og heimurinn er allur minn.Mikilvægast er að ég þarf ekki stöðugt að lyfta hverjum fæti og setja hann fyrir framan annan á þann viðtekna hátt sem við köllum „ganga“;ótrúlega gamaldags og fáránleg hugmynd.
En á þessum tímapunkti verð ég svolítið ruglaður.Það er gaman, já.Flott á einhvern nördalegan hátt og yndislega barnalegt.Það er vespu.En til hvers er það eiginlega?
Til að gæta vöruhúss eða þilfars á ofurtankskipi, eða til að komast einfaldlega um eina af þessum miklu neðanjarðareðlisfræðirannsóknastofum, væri það tilvalið.Ég vísa þér á hugmynd mína um að breyta London neðanjarðarlestinni og öðrum neðanjarðarlestum í hjólahraðbrautir.Rafmagnshlaupahjól væru dásamleg þarna inni.En niðri á götu með Iggy Pop hef ég nokkrar efasemdir.
Birtingartími: 10. desember 2022